Am brasilianischen Schlagbaum ausserhalb San
Matias desinfiziert der Mann an der Spritze am Morgen
des 29. Juli unsere Wagen-Unterseite ungewohnt
gruendlich. Fuer die administrativen
Einreiseformalitaeten muessen wir immer noch in den 70km
entfernten naechsten groesseren Ort fahren, da das neu
erstellte blauweisse Buerogebaeude in unmittelbarer
Grenznaehe noch nicht in Betrieb ist. Eine sanitaerische
Kontrolle taucht auf, deren bunte Abfalleimer auf
Einfuhrbeschraenkungen in Bezug auf Frischwaren deuten.
Wir schlagen einen Bogen in die Buesche ausserhalb
Sichtweite und verstecken doch noch die vermeintlich
verbotenen Produkte, um dann dem Beamten einzig unsere
Bescheinigung der Gelbfieber-Impfung vorweisen zu
muessen. Bis wir in Carceres ankommen, ist es
bereits Mittagszeit. Die Policia Federal bietet
durchgehenden Dienst und einen 30-taegige
Aufenthaltserlaubnis in Rekordzeit. Die Receita Nacional,
wo die Erstellung der temporaeren Einfuhrbewilligung
anschliessend eine Stunde Zeit beanspruchen soll, ist
weniger fortschrittlich in ihrer Oeffnungszeit. Aber wir
nutzen die Zeit bis zu ihrer Oeffnung um 13.30h und
wollen den noch unreparierten mitgefuehrten Plattfuss
beheben lassen. Doch weder bei der Borracharia noch bei
der Goodyear will man Hand an unsere Felge mit Sprengring
legen, so dass Fredy wenig erfreut sich selbst des
Problems annehmen muss.
Weitere Zeit verplempern wir mit der Suche, die wir am
falschen Stadtende anfangen, nach der Iveco-Vertretung,
welche am Ortseingang von Varzea Grande eine
Reklametafel aufgestellt hat. Aber unser Bemuehen wird
wenigstens belohnt und seither sind wir beruhigend nach
der Panne in Ecuador wieder stolze Besitzer eines
Ersatz-Spurstangenkopfs. Auch Diesel gibt's wieder in
Huelle und Fuelle, allerdings mit R. 2.19/l zu
betraechtlich hoeheren Kosten. |
| Gerade als wir an einem IGA-Spupermarket
unseren Lebensmittel-Einkauf taetigen, versuchen uns
Volker und Inge ueber Satelliten-Phone und Natel zu
erreichen. Per SMS koennen wir ihren derzeitigen
Aufenthaltsort herausfinden. Da wir sowieso keinen
Uebernachtungsplatz in Cuiaba kennen,
entschliessen wir uns, trotz Dunkelheit noch zu ihnen
hinaus nach in den Nationalpark Chapada dos Guimarães
zu fahren. Ein freundlicher junger Mann, den wir beim
Einsteigen in sein Auto ansprechen und nach der richtigen
Ausfahrtsstrasse dahin fragen, findet es zu kompliziert,
uns dies zu erklaeren und faehrt uns kurzerhand voraus,
um uns auf den richtigen Weg zu bringen. Gut 60km spaeter
sind unsere deutschen Reisebekannten komplett platt, als
wir sie so schnell in Chapada im Hotel Turismo
ueberraschen. |
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| Wir treffen uns zu christlicher Zeit nach
8.ooh im Hotel am Fruehstuecksbuffet. Den Morgen
verbringen wir auf dem Hotelgelaende samt Abkuehlung im
klaren Swimming Pool und nutzen aus, dass wir
Wifi-Anschluss haben. Die Reiseagentur Hamburg-Sued
meldet sich - unsere Buchung der Rueckreise nach Europa
wird bestaetigt, nach der wir also auf der Grande San
Paolo von Grimaldi Lines voraussichtlich am19. September
von Buenos Aires in ca. 22 Tagen nach Hamburg reisen
werden. |
| Dank den Angaben des Hoteliers finden wir
die Erdstrasse ausserhalb des Ortes und ueber sandige
Piste, und - was weitaus schlimmer - ueber grauenhaftes
Wellblech zum offiziell geschlossenen Ausblick Cidade
de Pedra. Aber nicht nur wir besuchen diesen
"verbotenen" Ort. Immer wieder tauchen andere
Besucher, zum Teil mit offiziellen Guides, da auf. Wir
verbringen den spaeten Nachmittag an der Kante des
Abbruchs mit Sicht auf die 800m tiefer gelegene Flaeche
des Nord-Pantanals und Cuiaba im Hintergrund, bis
die Sonne glutrot hinter den Felsformationen versinkt. Ab
und zu hoeren wir das Kraechzen von wildlebenden Aras,
und mit etwas Glueck und Nachhilfe eines Vogelkundlers
erblicken wir sie vor ihren Hoehlen in der Felswand oder
beim Vorbeifliegen. Es windet so stark, dass wir uns zum
Nachtessen in den Windschatten der Autos setzen und sogar
eine Jacke anziehen muessen. |
|
|
Waehrend wir vor unsern Campern
fruehstuecken, stoffeln Donnerstag-Morgen bereits wieder
die ersten Touristen an uns vorbei zum Ausblick. Ueber
das sandige Wellblech-Stueck kehren wir auf die
Hauptverbindung zurueck und machen uns auf, etwas von den
Wasserfaellen, fuer die der Park bekannt ist, zu sehen.
Aber zu den als Werbeobjekt dienenden Véu de Noiva ist
kein Zukommen. Dafuer stossen wir auf eine private Anlage
und gegen 5.- R. Eintritt pro Kopf erwerben wir uns die
Berechtigung, in die erfrischenden Lagunen zweier kleiner
Wasserfaelle einzutauschen. Bei der hoeheren Cachoeirinha-Kaskade
sitzen wir im Schatten von Baeumen und lassen uns
anschliessend koestlichen, frisch gepressten
Maracuja-Saft schmecken.
Anschliessend suchen wir den Mirante do Centro
Geodésico, der geographische Mittelpunkt von Suedamerika,
auf - ein nur bescheidener kleines Steinquader als
Markierung. Umso grossartiger ist die Aussicht auf die
gruene Ebene, die uns zu Fuessen liegt. |
| Ueber den Ort Chapada dos Guimarães
selbst (und einen Stop, um beim Turismo-Hotel unsere
Waesche abzuholen) treten wir den Rueckweg an und hoffen,
unterwegs auf eine akzeptable Uebernachtungsmoeglichkeit
zu stossen. Wir rollen an markanten Gebilden rote
Sandsteinfelsen entlang und blicken daran vorbei in
tieferes Gelaende, koennen uns nicht fuer die riesigen
Parkflaechen bei Salgadeira entscheiden. Danach
dafuer haben wir Muehe, einen anderen Uebernachtungsplatz
zu finden. Die Hinweistafel mit Lago Manso bietet auch
keine Loesung, da der Stausee nicht unmittelbar wie
irrtuemlich erst angenommen an der Abzweigung sondern in
fast 100km Entfernung liegt. An einer noch unvollendeten
Ferienanlage an einer kleinen Lagune hat die Frau des
Waechters keine Kompetenz, uns da parkieren zu lassen,
weshalb wir schliesslich nun bei einer kleinen
Seitenstrasse von Ruta Mt 351 im Gebuesch stehen. Der
Himmel ist einmal mehr unheimlich klar und voller Sterne
und ihrer Bildern. Ich kann eine Bildungsluecke
schliessen. Inge erklaert mir, wo ich das beruehmte
"Kreuz des Suedens" erblicken kann und wie man
von diesem aus auch effektiv Sueden ausmachen kann.
Sternschnuppen mit leuchtended Schweifen sind keine
Seltenheit, aber so rasch erloschen, dass wir kaum einen
Wunsch in Gedanken formulieren koennen. |
|
|
Wir benutzen die Halbmillion-Hauptstadt
dieser Region, Cuiaba, nur um uns mit
Lebensmitteln und Fluessigem wie Diesel und Wasser sowie
Reais einzudecken, dann ziehen wir ueber Poconé
noch einige Kilometer weiter in den Sueden. Mato Grosso
bedeutet "bundu", was soviel heisst wie
Savannah und/oder Outback. Ein Teil davon bedeckt
Hugelzuege mit Hochland-Ebenen mit sehr fischreichen
Fluessen. Das Tiefland Pantanal, der Welt groesstes
Feucht-Gebiet mit einer Flaeche von 230'000km2
in der Groesse von Frankreich, verspricht mit seinem kaum
entwickelten Buschland und vielen offenen Flaechen mehr
Erfolg bei der Beobachtung von Tierwelt als das von
dichtem Urwald ueberzogenen Amazonas-Gebiet. Die Pousada Piuval
liegt abseits der Transpantaneira - in der Regenzeit von
Oktober-April auf einer Insel umgeben von grossen
Wasserflaechen, zur jetztigen Jahreszeit jedoch inmitten
trockener, staubiger Steppe.
Wir lassen uns fur eine kurze Auszeit auf ihrem
Camping-Areal nieder, koennen dabei die Infrastruktur der
Anlage sprich allem voran den herrlichen Swimming Pool
benutzen und nach Lust und Laune gegen Voranmeldung im
Haupthaus essen oder an Ausfluegen teilnehmen. |
Wir stellen am zweiten Tag die Fahrzeuge
um, da unter den Baeumen im Schatten nicht nur wir
sondern auch die vielen kleinsten Insekten
herumschwirren. Im Pousada-Hauptgebaeude koennen Inge und
ich uns ins Netz einloggen waehrend Volker und Fredy am
Swimming Pool faulenzen.
Um 15.30h treten wir, doppelt mit Sonnen- und
Mueckenschutz eingecremt, zum Bootsausflug an. Ueber
staubigen Feldweg faehrt man uns an eine grosse Lagune zu
einem 6-er Motorboot. Wir sehen enttaeuschend wenige
Tiere, in der Hauptsache verschiedene Voegel, die sich
aber bei unserer Annaeherung davonmachen. Fuer Kaimane
muss man gute Augen haben. Auch sie verschwinden umgehend
im Wasser und alles was bleibt, ist ein Augenpaar, das
uns aus einiger Distanz anglotzt. Ein kurzer Landausflug
bringt uns zu ein paar Bruellaffen und in Fortsetzung des
Spaziergangs ein langer federnder Holzsteg zu einem hohen
Aussichtsturm ueber das umliegende Feuchtgebiet. Bei
Sonnenuntergang befinden wir uns wieder auf dem Rueckweg
und koennen ihn, unterbrochen von improvisiertem, aber
unsererseits erfolglosem Angeln nach Piranhas ebenso
geniessen wie das anschliessende erfrischende Bad und das
abendliche Diner-Buffet in der Pousada Piuval. |
|
| Zwar ist Trockenzeit im Pantanal,
aber Sonntag-Nacht muss Fredy aufstehen, das Vorzelt
abbauen, Fenster schliessen - denn waehrend Stunden
regnet es in Stroemen. Sofort bilden sich in den
umliegenden Wiesen Tuempel und vermitteln uns ein wahres
Feuchtland-Gefuehl. Wir halten uns tagsueber unter der
Sonnenstore auf, aber leider schaetzen auch unzaehlige
laestige Fliegen diesen Regenschutz. Die Temperatur ist
auf gut 20oC gesunken. Um 19.ooh ist dann
wieder das Buffet mit lokalen Speisen im Piuval
angerichtet. |
|
Wir haengen in Uebereinstimmung einen
weiteren Ruhetag an, an dem Volker endlich seinen Kontakt
erreicht, der Auskunft ueber eine moegliche 3-taegige
Bootsfahrt samt Autos von Porto Jofre auf dem Rio Cuiaba
nach Corumba geben kann. Wir haben zwar die Wahl zwischen
zwei Varianten, entweder das ganze Boot zu chartern und
stolze R. 6'500.- dafuer auf den Tisch zu blaettern mit
dem Vorteil, schon Mitte Woche losfahren zu koennen, oder
aber erst Anfang der nachfolgenden Woche zum regulaeren
Tarif von R. 1'750.- pro Wagen zu starten, die uns aber
beide zu teuer sind. |
| Am 5. August um 5.30h sind wir geruestet
fuer die Fahrt suedlich ueber die beruehmte Transpantaneira.
Viel haben wir gelesen ueber marode Holz-Bruecken, 122 an
der Zahl, die gewisse Reisende sogar zu einer vorzeitigen
Umkehr bewogen haben. Die Kontroll-Barriere wird trotz
frueher Stunde prompt geoeffnet und nach nur ein paar
Kilometern stehen wir wie zur Bestaetigung der Unkenrufe
vor Fragmenten einer einstigen Ueberfuehrung, die durch
eine Furt zu linken Seite umfahren wird. Das faengt ja
schon gut an! Es soll aber die Ausnahme bleiben. Nur zwei
noch verlotterte, aber durchaus nicht krititsche Modelle
ueberqueren wir. Alle andern Bruecke sind anscheinend in
den vergangenen Monaten ersetzt worden und praesentieren
sich in tadellosem Zustand. |
|
|
Wir rollen begeistert erst durch eine
Zone mit vielen Tuempeln, aus denen uns gelangweilte
Jacarés (Kaimane) anglotzen. Offensichtlich brauchen sie
die vielen Wasservoegel, elegante weisse Herons,
Jarabu-Stoerche und Tuiuius nicht zu fuerchten. In
Scharen stehen sie direkt neben ihnen.
Nach zwei Stunden Fahrt auf der rotbraunen Erdstrasse mit
unzaehligen Fotohalten stoppen wir, um unser Fruehstueck
nachzuholen. Eine Familie von Capivarias setzt sich zwar
in einige Distanz ab, laesst sich aber seelenruhig
weiterbeobachten. Direkt vor uns kriecht einer der
Kaimane aus dem Wasser und lauert seelenruhig auf kleine
Fischchen, die auf unsere Anwesenheit weitaus nervoeser
reagieren als ihr Jaeger. |
| Die mittlere Etappe fuehrt durch
trockeneres Gebiet, wo auf den Weiden Zebu-Vieh der weit
auseinanderliegenden Facendas steht. An den Baeumen
haengen an der Aussenseite aus kleinen trockenen Aesten
zusammengesteckte Nestgebilde waehrend in dicken
Astgabeln kugelrunde, lehmige Nestkugeln kleben. Als
Brutplaetze dienen auch die Stromleitungs-Masten, die
sich bis Pixaim, der einzigen Tankstelle unterwegs,
ziehen. Die Stoerche haben ihre riesigen Brutplaetze auf
Baumskeletten erbaut und fuettern noch relativ grosse
Jungtiere. Mehrere Male fliegen Paare der grossen blauen
Ara-Papageien an uns vorbei. Im Sonnenlicht glaenzt ihr
Federkleid herrlich blau. Sie zu fotographieren
uebersteigt meine Kunst. Ueberhaupt habe ich entweder
nicht das Geschick, das Auge und die ruhige Hand, oder
nicht die ideale Fotoausruestung, um die vielen recht
scheuen und meist davonflatternden Gefiederten deutlich
abzulichten. Die letzte Etappe gefaellt uns am besten mit
weiten, saftig gruenen Flaechen, Tuempeln voller Seerosen
und vielen kleinen Flusslaeufen. |
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Am spaeten Nachmittag erblicken wir Porto
Jofre, das aus einer einfachen Hotelanlage, der sandigen
Landebahn des Flugfeldes davon, einem am Ufer vertaeuten
blauweissen Schiffs-Restaurant, einigen einfachen
Fischerhuetten und einem halb vernachlaessigten
Campingplatz besteht. Aber immerhin bietet er
Standplaetze direkt am Rio Cuiaba an und erst noch
funktionierende, erfrischende Duschen, da das braune
Flusswasser und eventuell sich darin verirrte Kaimane uns
nicht zum Bade zu verlocken vermoegen. Wir sind einmal
mehr froh um unser Aussen-Netz, an dem sich die Moskitos
vergeblich zum Kampf sammeln. Es hat aber auch eine
Unmenge kleinster Mueckchen, die durch das Gewebe
klettern, aber sich zu unserem Glueck eher an der grellen
Neonleuchte als an uns orientieren. |
Am Mittwoch gehen wir es gemuetlicher an
und starten um erst relativ spaet um 9.ooh nach einem
ausgiebigen Fruehstueck und weiteren Abkuehlungen unter
der Dusche. Dadurch sehen wir neben einigen
Capivari-Familien erheblich weniger Tiere als gestern.
Dafuer begegnen wir einer Gruppe Gauchos, die Rindviecher
auf der Strasse zu einer anderen Weide treiben. Sie
posieren stolz vor unsern Kameras, blasen das
geschwungene Horn, mit dem sie das Vieh beruhigen und
dirigieren.
Volker will unterwegs unbedingt seine Fischerrute
ausprobieren. Kleine Fische huepfen wie verrueckt und
jucken nach Insekten, so dass die Wasseroberflaeche
einiger Tuempel nur so brodeln.. Aber Petri heil ist
nicht gegeben, wir brauchen keine Bratpfanne
hervorzuholen. |
|
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Bis wir die letzte (eingestuerzte)
Bruecke erreichen, ist es spaeter Nachmittag. Als letzte
Verguenstigung sehen wir da nochmals Wasservoegel aller
Arten und vor allem Hunderte von Kaimanen im letzten
Sonnenlicht. In knapp 2m Distanz liegen sie am Wegrand
mit offenem Rachen und doesen unbeeintraechtigt vor sich
hin. Selten nur fuehlt sich einer gestoert und
verschwindet.
Aber uns steht der Sinn definitiv nach Fluessigkeit und
Eintauchen ins Wasser. Wir beschliessen unisono, nochmals
eine Nacht im Piuval zu verbringen. Waehrend Volker noch
mit der Kamera den blauen Aras nachjagt, liegen Fredy und
ich schon im klaren Swimming Pool und trinken als Apéro
frischen Suco de Maracuja. |
| Wir haben die Karte richtig
interpretiert. Bei Porto Cercado gibt es nur ein
Personentransport und keine Faehre fuer Fahrzeuge ueber
den Rio Cuiaba, welche uns eine andere Route rueber zur R
163 erlaubt haette. Also heisst es zurueckzufahren nach Poconé.
Im Angesicht dessen rosaroter Kirche sitzen wir an der
fast baumlosen Plaza in einem kleinen Restaurant und
genehmigen uns in der Hitze ein Eis. Naechster Halt
findet dann an der Einmuendung in BR 070 statt, wo wir im
Schatten der dichten Giugus-Baeume unsere
Mittags-Sandwiches verdruecken, uns am Stand mit feinen
Ananas eindecken (5 Stueck fuer R. 6.-), eiskaltes Agua
de Coco trinken und uns abschliessend in der neuen,
sauberen Dusche von Moura's Strassencafé fuer die
Weiterfahrt abkuehlen. |
|
| Die suedliche Umfahrung von Cuiaba
ist eine typische Lastwagen-Strecke: stark befahren,
katastrophal deformiert und voller gewellter und
gerillter Flicken. Dann muendet sie in die
Hauptverbindung, die vom fernen Porto Velho her ueber
Cuiaba nach São Paulo fuehrt, ein. Kaum privater
Verkehr, nur einzelne Busse, dafuer Camion an Camion
quaelt sich ueber eine weiterhin schlechte Teerstrasse.
Zum Glueck haben wir ueber die Sierra de São Vicente
an den langen Aufstiegen den Vorteil einer zusaetzlichen
Fahrspur, wo man jeweils eine stattliche Zahl stinkender
Ungetueme aufs Mal relativ ungefaehrdet hinter sich
bringen kann und nicht muehsam einzeln gegen sie
ankaempfen muss. An dieser Stelle muss ich der
Gerechtigkeit halber auch festhalten, dass die
brasilianischen Lastwagen-Chauffeure aeusserst faire
Fahrer sind und nach Moeglichkeit an den rechten
Strassenrand ausweichen. Zusaetzlich tun sie mit Blinker
oder Warnlicht kund, wenn vor ihnen die Luft rein sprich
frei von Gegenverkehr ist. Trotzdem sind die
Ueberholvorgaenge mit dem Kampf von Don Quichote
vergleichbar - es ist kein Ende abzusehen. |
| Jaciara bedeutet fuer das Ende des
heutigen Runs. Das tolle Balnéario Cachoerias de Fumaça
am Fusse der gestuften Wasserfaelle will uns nicht ueber
Nacht auf seinem Parkplatz stehen lassen. Wir muessen mit
dem benachbarten Balnéario Rocha, ebenfalls am
Rio Temente Amaral, vorlieb nehmen, an dem schon stark
der Zahn der Zeit nagt. Zuerst sitzen wir unterhalb einer
grossen Steinplatte im kuehlen Flusswasser, danach suhlen
wir neben dem grossen natuerlichen Becken in einem
kleinen Pool zu Fuss einer Wasser-Rutschbahn. Fredy kann
mich nicht wie beabsichigt am Ende seines
Hinuntergleitens beim Eintauchen vollspritzen, denn die
Gleitflaeche ist so verkrustet und maenngergefaehrdend,
dass er den Abstieg zu Fuss vollenden muss. Aber wir
wollen uns nicht beklagen. Von den gut zwei Dutzend
Duschen lassen ein paar Brausekoepfe immerhin noch so
viel Wasser durch, dass die Abkuehlung perfekt ist - man
muss die funktionierenden nur zuerst finden! |
|
Von Jaciara aus bleibt uns auf der
BR 364 weiterhin der massive Schwerverkehr erhalten. Dann
zweigt gluecklicherweise in Rondonópolis BR 364
ab und auf unserer Route ueber BR 163 wird es
friedlicher. Der Himmel wird den ganzen Tag von einem
leichten Wolkenschleier bedeckt bleiben, weshalb wir
keine bis zu 42oC wie gestern sondern nur noch
35oC im Auto drin haben. Inge und Volker
fahren trotzdem den ganzen Nachmittag mit geschlossenen
Fenstern und lassen sich von der Air Condition beleben.
Auf praktisch einwandfreier Teerstrasse fliegen wir
geradezu durch die weiten Felder mit Mais, Soja und
Baumwolle von Mato Grosso.
Auch die Kopien unserer Ausweise bekommen zeitweise
Fluegel. Sie werden naemlich von einem fliegenden
Streifenfahrzeug der Polizei, Dein Freund und Helfer,
einbehalten, dem Fredy's Fahr- und Ueberhol-Stil nicht
gefaellt. Kurz vor dem Uebertritt in den Mato Grosso do
Sul sollen wir bei der Policia Carretera vorsprechen. Da
gibt ein besser aufgelegter Beamter Fredy die Unterlagen
zurueck unter freundlicher Ermahnung, die hiesigen
Verkehrsregeln (wir wussten gar nicht, dass es in
Brasilien welche gibt) zu beachten. |
In Sonora findet sich zur fuer uns
richtigen Tageszeit in der Launchonette am
Bus-Umschlagplatz das, was uns seit einigen Tagen
vorschwebt. Beim mittaeglichen Rodizio à la Discretion
schlagen wir uns fuer R. 17.50 pro Kopf die Baeuche voll.
Salate und Beilagen holt man sich selbst vom Buffet. Die
verschiedensten Fleischstuecke werden am Grill gegart.
Unermuedlich kommt der Kellner immer wieder mit einem
andern Fleischspiess am Tisch vorbei und saebelt davon
gemaess Wunsch des Gastes saftige Stuecke in verlangter
Groesse und von der gewuenschten Seite in dessen Teller.
Nach 16.ooh sind wir in Rio Verde de Mato Grosso
angelangt, wo wir uns nach dem Zustand von Ruta 419
erkundigen, ohne jedoch aufgrund der vagen Auskuenfte
schluessig zu werden, ob es sich lohnt, die zwar kuerzere
aber ungeteerte Erdstrasse an Campo Grande vorbei zu
waehlen. In Anbetracht des spaeten Nachmittags und der
bereits um 17.3oh einbrechenden Dunkelheit fahren wir nur
noch ein paar wenige Kilometer auf dieser Nebenstrasse
zum kleinen Ort hinaus und quartieren uns bei "Sete
Quedras" ein. Gerade noch im letzten Tageslicht
schaffen wir es zum erfrischenden Bad im quirligen Wasser
des natuerlichen Beckens unterhalb einer kleinen Kaskade
des Rio Negro |
|
| Volker und Inge wollen unbedingt bei
Myriam (Tochter von Ralph vom Turismo-Hotel in Chapada
dos Guimarães) vorbeischauen und sich bedanken, dass sie
sich ebenfalls bemueht hatte, sich nach den Bedingungen
der Bootsfahrt auf dem Rio Cuiaba von Porto Jofre aus zu
erkundigen. Sie hatte den beiden ja bereits
Tourenvorschlaege fuer den Sued-Pantanal unterbreitet,
die jedoch um Corumba herum zu weit westlich stattfinden
wuerden. Wir ziehen es vor, statt diese Kilometer zu
fraesen, einen ruhigen Tag einzuschieben und die
Badegelegenheit zu geniessen, weshalb sich unsere Wege
hier trennen. Der Himmel bleibt passenderweise immer mit
einem leichten Schleier bedeckt, so dass es im Camper
nicht zu heiss wird, da ich einen grossen Teil des Tages
am Laptop beim Aufarbeiten verbringe. |
Die LKWs rollen auch am Sonntag, aber in
lockerer Folge. Es ziehen sich immens grosse Felder dahin
vorwiegend mit Mais und Soja, aber auch Hirse und anderem
Getreide bestanden. Ab São Gabriel de Oeste nimmt
dann die Viehzucht ueberhand.
Der Hauptort von Mato Grosso do Sul, Campo Grande,
ist eine moderne Stadt mit breiten Strassenzuegen. Heute
liegt sie relativ ruhig da und von seinen ueber 600'000
Einwohnern sieht man nur wenige. Eine zu grosse Anzahl
davon allerdings steht ausgerechnet fuer die Churascharia
vor dem Vermelho Grill in Schlange, so dass wir unsere
Absicht diesbezueglich aendern. Aber im Carrefour
Supermercado gibt es auch kulinarische Koestlichkeiten,
mit denen wir zudem unsern Kuehlschrank auffuellen. Die
wenigen Internet-Cafés sind wie die meisten andern
Laeden ebenfalls geschlossen, so dass wir unverrichteter
Dinge ueber die BR 060 via Sidrolãndia
weiterziehen. Fuer die Nacht stehen wir am Rande eines
trocken gelben, schon teilweise geschnittenen Maisfeldes.
|
|
Die Fahrt weiter via Nioaque und Guia
Lopes da Laguna fuehrt ueber gute geteerte
Ueberlandstrasse. Gespannt rollen wir ins touristische Bonito
ein und durchqueren es erst einmal auf der mit vielen
Schwellen bestueckten Rua Cel. Pilad Rebuá.
Erwartungsgemaess stossen wir auf Restaurants,
Tourenanbieter, Souvenir-Laeden, aber kaum Touristen. Die
Touristen-Info hat gezuegelt in einen Pavillon vor das
Hotel Exel. Dafuer kann sie mit Brochueren, einem
Exkursionsprogramm und genauen Angaben, wo zwei
Campingplaetze sich befinden, aufwarten. Wir sehen uns
das als einzige Attraktion ohne Guide zu besuchende
Balnéario Municipal und den daneben liegenden
Campingplatz an und inspizieren dann die naeher am
Zentrum gelegene zweite Moeglichkeit.
Da auf dem Gelaende der Pousada do Peralta finden wir zu
sensationellen nur R. 15.- pro Person das Ideale:
gepflegte Anlage mit kleinem Swimming Pool, unter den
schoenen etwa sechs Standplaetzen sogar einen mit
Schatten und alle mit Elektro-Anschluss,
Grillmoeglichkeit, saubere WC und Duschen mit Warmwasser
und als Tuepfchen auf dem i wireless-Anschluss. Die
Reception dient gleichzeitig als Reisebuero und man kann
von da aus alle gewuenschten Ausfluege, fuer die man
ueberall denselben Preis bezahlt und die ohne Ausnahme
unter Fuehrung eines Guide zu absolvieren sind, online
buchen und dafuer einen Voucher ausstellen lassen. |
| Hier an Ort laesst Fredy am Camper den
schon wieder ueberfaelligen Oelwechsel vornehmen.
Anschliessend nutzen wir das vielfaeltige Angebot
oertlicher Gastronomie aus. Alligator-Fleisch wird in
Form von Kaiman Stew angeboten. Wir kosten diese
Spezialitaet, welche unserer Ansicht nach wie etwas
haerteres Huehnerfleisch schmeckt. |
|
Fruehstueck in aller Fruehe und Aufbruch
um 7.45h von Bonito im eigenen Auto zur
beruehmten, 20km entfernten Gruta do Lago Azul.
Bereits aufgrund der Reservation sind wir in eine Gruppe
eingeteilt und fassen eine Stunde spaeter Helme fuer
einen etwa 300m langen, teilweise feucht-schluepfrigen
Abstieg zur Grotte. Die Stalagmiten und Stalaktiten, an
denen kein Wasser mehr entlang rinnt, sind deshalb
dunkelweiss bis braeunlich unattraktiv. Hauptattraktion
ist am Eingang einer nur wenig erforschten Hoehle der
klare, tiefblau leuchtende Lago Azul, auf den nur in der
Zeit vom 20. Dezember und 15. Januar direktes Sonnenlicht
faellt. Von unterirdischem Flusslauf gespiesen sehen wir
nur einen kleinen Teil des klaren 87m tiefen und 120 m
breiten intensiv blauen Sees, in dem noch ungeborgene
Skelette eines Saebeltigers sowie eines Dinosauriers
liegen sollen.
Waehrend wir von der kuehlen Tiefe der Grotte
raufklettern wird es erheblich waermer und im Camping
zurueck sinken wir begeistert in den Swimming Pool. Im
Laufe des Nachmitttags dann allerdings kuehlt es generell
stark ab, der Himmel bedeckt sich, und was wir erst als
voruebergehendes Gewitter empfunden haben erweist sich
als laengerer Regen.
Mittwoch, 13. August: kein Ungluecks- sondern ein unfreiwilliger
Ruhetag, da keine andere Seele fuer das von Fredy
gebuchte Canopy-Abenteuer sich interessiert hat und
dieser Ausflug kurzfristig mangels weiteren Teilnehmer
annulliert wird. Nach Mittag beginnt die starke
Bewoelkung zu weichen und die Sonne waermt uns wieder.
Wir tanken den Camper auf und bleiben dann zum Nachtessen
gleich im Ort. Wir muessen uns bis 20.ooh gedulden, bis
das ausgewaehlte Buffet libre bestueckt wird. Echter
Andrang herrscht erst, als wir uns bereits mit Nachttisch
eingedeckt haben. En masse stroemen Schueler/Innen auf
Schulreise ins selbe Restaurant und fallen wie die
Heuschrecken ueber die Speisen her. |
Mit der entsprechenden Vorbuchung im Sack
rollen wir auf teils erdiger, teils asphaltierter Strasse
suedwaerts aus Bonito heraus bis zur Einmuendung
in BR 267 und 1,5 km spaeter durch Weiden und ueber
Kuhgitter zur Fazenda Cabeceira do Prata. Um
11.30h bedienen wir uns am Buffet und staerken uns fuer
die bevorstehende "fluctuaçao". Als letzte
Gruppe des Tages mit nur 5 Personen (neben uns ein
belgisches Paar auf Kurz-/ein ital. Profihandballer auf
Langzeit-Urlaub) steigen wir um 13.30h unter Fuehrung des
sympathischen, jungen Braza auf den Pick-up, der uns in
die Naehe des Flusses bringt. Wir haben uns umgezogen und
Neopren-Anzuege wie auch Fuesslinge gefasst und
marschieren darin ca. 40 Min. durch Busch und Wald bevor
wir unsere Masken und Schnorchel ebenfalls montieren. Wir
machen eine Proberunde in einem Teich zur Verifizierung,
ob die Ausruestung wirklich sitzt - und "von nun an
geht es bergab".
Die Gewaesser der Bodquena Umgebung sickern und fliessen
durch Kalkstein mit extrem niedrigen Lehmgehalt und sind
deshalb klar gefiltert. Wir lassen uns zwei Stunden lang
flussabwaerts treiben im 24oC warmen Rio
Olho d'Agua inmitten agilen Schwaermen von blitzenden
Kleinfischen, traege im Wasser haengenden dunklen Pacu's,
vielen Curimbatas, Piraputangas mit ihren roten Floss,
Anostomidas mit ihren drei auffalleden schwarzen Tupfen,
einem sich unter einer Steinplatte versteckt haltenden
blau-schwarzen Cacharo/Catfish, beeindruckend
vorbeischwebenden bis zu 1m langen und 15 kg schweren
Dourados. Die glotzenden Fische sind ihrerseits auch ans
Anstarren der Vorbeitreibenden gewohnt und weichen erst
im letzten Moment ohne Hast uns Schwimmern aus. Abstehen
und heftiges "Schwadern" sind unerwuenscht, da
dadurch feines Material vom Grund aufgewirbelt und das
Wasser getruebt wuerde.
Ein untiefes, mit spitzen Steinen gespicktes Teilstueck
wird umwandert. Eine Passage kleiner Stromschnellen ist
unserer Kontrolle entzogen. Wir werden einfach vom
schnell fliessenden Wasser an idealer Stelle mit- und
durchgeschwemmt. Einige umgestuerzte Baumstaemme wollen
untertaucht sein.
Die letzten 300m befinden wir uns bereits im breiteren
und tieferen Rio do Prata. Die etwas kuehlere
Wassertemperatur und fehlende Stroemung muessen wir durch
groesseren Schwimmeinsatz wettmachen sofern man nicht den
Komfort des wartenden Bootes in Anspruch nimmt. Mit
aufgeweichten, klinisch sauberen Fuessen und weissen
"Nidel"-Fingern - aber noch ohne Schwimmhaeute
- entsteigen wir schliesslich dem Wasser, spueren das
eigene Koerpergewicht wieder und zwaengen uns feucht in
die hierher in Plastiksaecken angekarrten Kleider.
Ein paar Cafezinhos zurueck am Ausgangspunkt
vervollstaendigen dieses Kapitel. Nur wenige Kilometer
Fahrt zur naechsten Attraktion folgen, doch ist es
bereits zu spaet zu deren Besichtigung. Man will uns
nicht ueber Nacht auf dem Parkplatz des Buraco de
Araras dulden, weshalb wir uns in einiger Entfernung
in die Buesche schlagen. |
|
Am Freitag-Morgen weckt uns
Gewittergrollen und bald fallen erste Regentropfen. Den
Besuch des Buraco dos Araras, einem 124 m tiefen runden
Loches, aus dem morgens und abends bei Sonnen-Auf- resp.
-Untergang die rot-blauen Papageie aufsteigen, koennen
wir uns bei diesem trueben Wetter sparen.
Nur unter Schwierigkeiten gelingt uns die Losfahrt. Die
Batterien sind flach (da sein Thermostat spinnt ist der
Kuehlschrank vermutlich die ganze Nacht auf Volltouren
gelaufen) und vom Solarpanel ist bei diesem bewoelkten
Himmel keine Aeuffnung zu erwarten. Zum Glueck stehen wir
auf ebenen, leicht kiesigen Terrain. Fredy vermag den
Camper anzustossen und ich an Steuer und Zuendung bringe
trotz anfaenglicher Missfunktion schliesslich den Motor
in Gange.
Wir hoffen vergeblich, dem Regen in oestlicher Richtung
auf der BR 267 entfliehen zu koennen und durchfahren Jardim
und Guia Lopes da Laguna. Entlang der guten
Teerstrasse fallen uns nach dem wohlgeordneten,
gutsituierten Bonito einzelne Ansammlungen von aermlichen
Huetten aus Holz oder Plastikblachen und mit Laubdaechern
besonders auf. Das 30km Teilstueck nach Vista Allegre mit
der Bezeichnung "em Pavimento" ist auch
inzwischen noch nicht geteert worden.Zwar arbeitet man
ueber weite Stuecke am neuen Trassee, doch das ist
gleichbedeutend mit der Verschiebung des
Durchgangsverkehrs auf eine rotbraune parallele
Dreckstrasse. Und da es inzwischen wie aus Kuebeln
giesst, schlittern statt fahren wir des Oeftern darueber
und der Iveco ist im Nu ebenfalls ockerfarben getarnt. |
| Gerade zur Mittagszeit schaffen wir es am
Freitag, 15. August in den Grenzort Ponta Porá,
wo wir nochmals vom guenstigeren Diesel in Brasilien
nachtanken. Die Stadt als Freihandelszone strotzt nur so
von Laeden mit Autoteilen, elektrischen Haushalts- und
Elektronischen Geraeten. Die Policia Federal hat wiederum
ueber Mittag geoeffnet und der Stempel ist rasch
eingeholt. Der Herr, der die Unterschrift auf den
Exportacion-Zettel setzen darf, ist allerdings noch zum
Lunch, so dass wir es ihm im Camper direkt vor der
Receita Federal gleichtun und unsere bis auf weiteres
letzte Mahlzeit auf brasilianischem Boden einnehmen. |
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Weitere Fotos: siehe
Galerie / Brasilien V - Nr. 5547-6039 |